據貿易風消息，國際船級社協會（IACS）近日宣布已采用新的安全法則，以規范散貨船(船型 船廠 買賣)及油船(船型 船廠 買賣)的建造。該協會透露，新的共同結構規范（CSR）適用于所有自2015年7月1日起簽單的船長超過150米的油船，及超過90米的散貨船。它還稱，新規將上報國際海事組織（IMO）并由后者審核，是否與其之前為2016年7月1日起訂造的新船所設的目標型標準（GBS）相符。
IACS理事會主席Roberto Cazzulo表示，“這是一個歷史性的成就，是所有會員船級社的技術專家經多年努力，并在每一個發展階段，不斷與業界人士及權力機構深入探討后取得的成果。為制定這些法規，我們聯手協作，投入了大量的時間和金錢。”
如今，船舶設計師將能依據這項同時適用于兩類船的共同標準展開工作。同時，新規還涉及針對船體屈曲及疲勞壽命等問題，開展更多全面的結構性分析及規則檢查，以加強行船安全。據了解，上一套CSR規范是于2006年推出。
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